Популярне
'.$bann['name'].'

Тернопільський анестезіолог Андрій Мусієнко: “Реанімація: для пацієнта – це шанс, а для лікаря – щоденна боротьба”

18.09.2017
'.$bann['name'].'

Байка від Степана про голову Тернопільської ОДА Степана Барну або як "відбілити" Степана від Степана

21.09.2017
biznesoblast

Синоптики попереджають про сильні дощі та грози

20.09.2017
biznesoblast  rss biznesoblast  twitter biznesoblast facebook biznesoblast vk contacts

НОВІ КОМЕНТАРІ

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ Orphus

Locations of visitors to this page

parkovka.ua
економіка

Замість двох з половиною гривень полтавців возитимуть за півтори?

27.03.2013 13:48:44

На фронті боротьби міської влади та приватних перевізників за підвищення плати за проїзд у міських автобусах до 2.50 грн. за одну поїздку з’явилися новини. Вони дають надію полтавцям на те, що трусити гаманцями на користь приватних перевізників або взагалі не доведеться, або, якщо вартість проїзду все-таки підвищать, то не на стільки, скільки ті хочуть.


Читайте також

На Полтавщині ліквідують маленькі села


Як стало відомо, до перевірки обґрунтування необхідності збільшення плати за проїзд у Полтаві відразу майже на 43% підключилися фахівці Полтавського обласного територіального відділення АМКУ та міська прокуратура. Результат не забарився, а висновки виявилися доволі несподіваними. Так, виконком Полтавської міськради звинуватили у бездіяльності, яка і призводить до подорожчання проїзду на маршрутах загального користування. У повідомленні Полтавського обласного територіального відділення АМКУ для ЗМІ зазначається наступне: «Адміністративна колегія Полтавського обласного територіального відділення Антимонопольного комітету України рекомендувала виконавчому комітету Полтавської міської ради припинити антиконкурентні дії. Як встановило відділення за результатами розгляду звернень По-лтавської прокуратури з нагляду за додержанням законів у транспортній сфері та звернення Громадської ради при Полтавській облдержадміністрації, виконком Полтавської міської ради не вживає заходів із контролю за суб’єктами господарювання, котрі здійснюють перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування у звичайному режимі руху, що призвело до небгрунтованого застосування деякими з них тарифу у розмірі 1,75 грн. за одну поїздку, що не відповідає вимогам рішення виконавчого комітету Полтавської міської ради від 30 березня 2011 року № 126 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів у пасажирському транспорті м. Полтава», яким встановлена вартість однієї
поїздки 1,50 грн. для всіх суб’єктів господарювання, що ведуть діяльність на вищевказаному ринку, крім
КП «Полтаваелектротранс». Така бездіяльність виконкому призводить до спотворення конкуренції на зазначеному ринку, а негативним наслідком є те, що населення, яке користується послугами автомобільних перевізників, вимушене сплачувати 1,75 грн. за одну поїздку замість встановлених 1,50 грн. Зокрема територіальним відділенням встановлено такі факти в діяльності ТОВ «Полтава-ЕКО», ПП «ЛЮГ».
Виходячи з вищесказаного, адміністративна колегія територіального відділення в порядку статті 46 Закону України «Про захист економічної конкуренції» рекомендувала виконкому Полтавської міської ради усунути дії, що містять ознаки порушення законодавства про захист економічної конкуренції, шляхом внесення попереджень суб’єктам господарювання, які здійснюють перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування у звичайному режимі руху на території м. Полтава, відповідно до укладених договорів про організацію перевезення пасажирів на міському автобусному маршруті загального користування, про необхідність виконання ними рішення виконавчого комітету Полтавської міської ради від 30 березня 2011 р. № 126 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів у пасажирському транспорті
м. Полтава» та стягнення плати за проїзд пасажирів у міському автомобільному транспорті у звичайному режимі руху на території м. Полтава у розмірі 1,50 грн. за одну поїздку (мову оригіналу збережено. — Авт.).
При цьому голова обласного територіального відділення АМКУ Володимир Оніщенко звертає увагу й на те, що відповідно до конкурентного законодавства, суб’єкти господарювання, органи влади, органи місцевого самоврядування, а також органи адміністративно-господарського управління та контролю зобов’язані сприяти розвитку конкуренції та не вчиняти будь-яких неправомірних дій, які можуть мати негативний вплив на конкуренцію. Він також прокоментував журналістам і результати перевірки економічного обґрунтування спроби збільшити в Полтаві плату за проїзд у міських автобусах. Як відомо, у відділення до останнього часу перевізники не надавали своїх розрахунків щодо доцільності збільшення вартості проїзних квитків. Хоча при цьому міська влада вже опублікувала на своєму сайті проект розпорядження про підвищення плати за проїзд в автобусах з 1.75 грн. до 2.50 грн. Так от, Володимир Оніщенко на підставі аналізу спеціалістами відділення АМКУ заявив, що на сьогодні не може бути мови про збільшення вартості проїзду в обласному центрі.
— Ми не погоджуємо тарифи у розмірі 2,50 грн. на перевезення полтавців у міському пасажирському транспорті загального користування, — зазначив голова тервідділення у коментарі для Інтернет-видання «Полтавщина». — Лише в одного перевізника більш-менш відповідає нормативна база із формування тарифів. І то 2,50 грн. — це багато.
2 грн. за одну поїздку — максимумляє. Щодо двох інших пакетів документів скажу, що немає підстави для підвищення вартості проїзду. Тому АМКУ не може погодити запропоновані нові тарифи на перевезення полтавців у громадському транспорті.
Чи дослухається міська влада до цих рекомендацій, покаже час. І ціни на квитки у міських автобусах.
Олександр Брусенський


повідомляє www.vechirka.pl.ua

Полтава

Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.

Схожі статті

Полтавки завоювали “срібло” дівочого Чемпіонату країни

"Лтава" стала другою на «Медіа-іграх-2014» (ФОТО)

Безкоштовний глінтвейн та вареники роздаватимуть у Полтаві

На Полтавщині пенсіонерам підготували сюрприз

Loading...

Коментарі

Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.

система комментування CACKLE
Вибір редакції

Байка від Степана про голову Тернопільської ОДА Степана Барну або як "відбілити" Степана від Степана

Байка від Степана про голову Тернопільської ОДА Степана Барну або як
21.09.2017

Раніше писали: Довіряй, але перевіряй: голову Тернопільської ОДА Степана Барну запідозрили у корупції

Є відповідь. Ось так відбілюють рейдерство. А ще років з 5 тому Степан горлав що так не можна. А тепер сам. Сам мутить.

Тернопільський анестезіолог Андрій Мусієнко: “Реанімація: для пацієнта – це шанс, а для лікаря – щоденна боротьба”

Тернопільський анестезіолог Андрій Мусієнко: “Реанімація: для пацієнта – це шанс, а для лікаря – щоденна боротьба”
18.09.2017

 Вже під дверима цього відділення стає якось не по собі, адже кожен знає, що реанімація – наче межа між найважчим станом пацієнта і брамою апостола Петра… І щодня, щогодини, а часом і похвилинно іде боротьба за життя. 

Якщо проекційне обладнання, то «Віват сервіс»

Якщо проекційне обладнання, то «Віват сервіс»
13.09.2017

Розвиток інформаційних і комп’ютерних технологій не стоїть на місці. Сьогодні робиться все, щоб життя людини було максимально комфортним. Так, якщо десять років тому користувачами стільникових телефонів були лише бізнесмени та ділові грошовиті громадяни, то зараз мобільні телефони є навіть у першокласників та пенсіонерів, при чому досить якісні.
 

Проблеми у Деренівському асфальтобетонному заводі на тернопільщині або "Чи рильце в пушку Степана Барни?"

Проблеми у Деренівському асфальтобетонному заводі на тернопільщині або
06.09.2017

Як повідомили «Автомайдану» читачі сторінки, 18 серпня на Деренівському асфальтобетонному заводі (дочірньому підприємстві Тернопільського облавтодору) страйкували працівники. Вони відмовились видавати асфальт через заборгованість, відтак машини райавтодорів повертались додому порожніми. За словами нашого інформатора, людям боргують зарплату за три місяці. Про цей факт не згадували у місцевій пресі, адже конфлікт залагодили одразу – зарплату виплатили повністю наступного ж дня. Але проблема не зникла. Нам до рук потрапив документ, в якому працівників підприємства повідомляють про переведення їх на триденний робочий тиждень.

Лукавство від голови Тернопільської ОДА. (відео)

Лукавство від голови Тернопільської ОДА. (відео)
04.09.2017

Тернопільський державний завод по виробництву м’ясо-кісткового борошна «Ветсанзавод» практично припинив виконувати свою пряму функцію – переробляти туші мертвих тварин на борошно, а просто роками складав їх на своїй території.

Реклама

 Головні новини України і Світу.

 

Загрузка...
Загрузка...
Афіша фільмів на KINOafisha.ua

Всі права захищено © biznesoblast, 2011. Передрук матеріалів для Інтернет-видань можливий лише за умови активного гіперпосилання на biznesoblast.com
Зроблено web-студією "ZAVEL".