Днями працівники райавтодорів пікетували ОДА та облраду.
Люди вимагали виплатити заборговану зарплату, а також не давати підряди приватними структурам, які «розпилюють» державні кошти, а виключно державним підприємствам, яким є райавтодори. Мовляв, за виконанні роботи їх структури будуть отримувати кошти, а відповідно працівники – зарплату.
Що ж маємо на практиці? Як інформують «Наші гроші», поточний ремонт дороги державного значення Львів – Тернопіль (ділянка км 11+256 – км 17+550 ) лише на території Львівської області буде коштувати 21,2 млн грн і підряд на цю суму отримало ТОВ “Шляхове ремонтно-будівельне управління № 65″. Ремонт повинні завершити до кінця 2015 року.
Власниками найбільших часток «Шляхове ремонтно-будівельне управління № 65» є лучанин Олег Булима (26%), львів’яни Юрій Сворень (26%) та Ігор Магера (25,6%).
За твердженням автомобілістів, траса «Львів-Тернопіль» є однією з найгірших в Україні.
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Просеко та шампанське — два популярних види ігристих вин, які часто асоціюються зі святковими подіями та особливими випадками. Мають спільні характеристики, які роблять їх досить схожими, але водночас різними. Кожен напій може похвалитися власними особливостями.
З нагоди відзначення 210-ї річниці з дня народження Тараса Шевченка та з метою поповнення бібліотечних фондів, формування книжкових поличок в укриттях та наповнити книжкові полиці в Херсонській обласній універсальній науковій бібліотеці ім. Олеся Гончара.
Мати можливість планувати далі, аніж на наступні декілька місяців – це велика розкіш для середньостатистичного українця, який перебуває в режимі виживання, боротьби та невизначеності. Але є багато соціальних сфер, які під впливом війни починають змінюватися вже сьогодні. І чи будемо ми готові до нових реалій, коли ці зміни заведуть нас у глухий кут і вимагатимуть термінових реформ? Наприклад, яким ви бачите майбутнє української освіти, яка напряму залежить від народжуваності дітей? В 2000-х роках ми досягли відносної стабільності у своєму економічному та політичному розвитку. Саме завдяки цьому внормувалося і питання народжуваності. З ростом рівня життя зросла і народжуваність, яка в 2012 році досягла позначки в 520 тисяч немовлят.
Одна із основних причин - бажання радикалізувати настрої російського й частини українського суспільства, спровокувати готовність до різноманітних насильницьких дій.
На перехресті «Берегиня-Об’їзна» аварія. Корок вже від кільця на Петриків і буде більший. На місці є кілька швидких.