Популярне
'.$bann['name'].'

Байка від Степана про голову Тернопільської ОДА Степана Барну або як "відбілити" Степана від Степана

21.09.2017
'.$bann['name'].'

Тернопільський анестезіолог Андрій Мусієнко: “Реанімація: для пацієнта – це шанс, а для лікаря – щоденна боротьба”

18.09.2017
biznesoblast

Синоптики попереджають про сильні дощі та грози

20.09.2017
biznesoblast  rss biznesoblast  twitter biznesoblast facebook biznesoblast vk contacts

НОВІ КОМЕНТАРІ

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ Orphus

Locations of visitors to this page

parkovka.ua
Платні автостради на Закарпатті,

Іван Горба вважає, що наразі зробити якісні платні дороги неможливо

30.05.2012 10:51:21

За його словами, повинна бути  альтернатива — гірша, але безкоштовна дорога для тих, хто не має змоги або не бажає користуватися платною


Читайте також

Під час виборів на Закарпатті грубих порушень законодавства не виявлено


А такої можливості не передбачено. Також службовець переконаний, що наразі «просто нема замовника, який захоче побудувати дорогу, вкласти кошти, та й землю ніхто під це не дасть». «Був час, коли це можна було зробити, але зараз уже ні, — стверджує Іван Дмитрович. Він розповів, що усього на Закарпатті є 3300 км доріг. Цього року на їх утримання буде виділено, за словами директора, майже 100 млн. грн. Йдеться як про дороги комунальної власності, так і загального користування. Всі автомобільні дороги Ужгорода (як і інших міст обласного підпорядкування) є комунальними і належать міській раді, тому кошти на їх ремонт виділяються містом. До речі, в обласному центрі Закарпаття на ремонт комунальних доріг планується витратити 6,6 млн грн. Яким саме дорогам пощастить цього разу — Іван Горба не озвучив. За його словами, коштів, передбачених на цей рік, недостатньо. Це — лише 15% від необхідного. У той час, аби за європейським зразком зробити ремонт одного кілометру дороги, необхідно 20-30 мільйонів гривень. Найбільша увага зараз, у зв’язку із проведенням чемпіонату Європи з футболу, приділяється ділянкам Київ-Чоп, Берегово-Лужанка, Берегово-Дяково, Берегово-Мукачево. На будівництво дороги в об’їзд села Ракошина необхідно 230-250 млн. грн., виділено 1,3 млн. гривень. «У Програмі соціального розвитку Закарпаття було передбачено 120 млн. на будівництво цієї дороги, але гроші так і не виділили», — стверджує директор. Проводити ремонтні дороги та їх утримання, на переконання очільника Закарпатського облавтодору, дуже дорого. «На Закарпатті важко знайти кошти. Я, як лікар дорожний, лікую дорогу, але які гроші, так і лікуємо», — із підсумував він. Пише zakarpattya.net.ua

Закарпаття

Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.

Схожі статті

В Ужгороді пройде фестиваль екстримально коротких фільмів

На Закарпатті дощ

Міліцейські патрулі Закарпаття посилено шукали 13-річне дівчисько

Якою буде погода сьогодні, 9 грудня

Loading...

Коментарі

Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.

система комментування CACKLE
Вибір редакції

Байка від Степана про голову Тернопільської ОДА Степана Барну або як "відбілити" Степана від Степана

Байка від Степана про голову Тернопільської ОДА Степана Барну або як
21.09.2017

Раніше писали: Довіряй, але перевіряй: голову Тернопільської ОДА Степана Барну запідозрили у корупції

Є відповідь. Ось так відбілюють рейдерство. А ще років з 5 тому Степан горлав що так не можна. А тепер сам. Сам мутить.

Тернопільський анестезіолог Андрій Мусієнко: “Реанімація: для пацієнта – це шанс, а для лікаря – щоденна боротьба”

Тернопільський анестезіолог Андрій Мусієнко: “Реанімація: для пацієнта – це шанс, а для лікаря – щоденна боротьба”
18.09.2017

 Вже під дверима цього відділення стає якось не по собі, адже кожен знає, що реанімація – наче межа між найважчим станом пацієнта і брамою апостола Петра… І щодня, щогодини, а часом і похвилинно іде боротьба за життя. 

Якщо проекційне обладнання, то «Віват сервіс»

Якщо проекційне обладнання, то «Віват сервіс»
13.09.2017

Розвиток інформаційних і комп’ютерних технологій не стоїть на місці. Сьогодні робиться все, щоб життя людини було максимально комфортним. Так, якщо десять років тому користувачами стільникових телефонів були лише бізнесмени та ділові грошовиті громадяни, то зараз мобільні телефони є навіть у першокласників та пенсіонерів, при чому досить якісні.
 

Проблеми у Деренівському асфальтобетонному заводі на тернопільщині або "Чи рильце в пушку Степана Барни?"

Проблеми у Деренівському асфальтобетонному заводі на тернопільщині або
06.09.2017

Як повідомили «Автомайдану» читачі сторінки, 18 серпня на Деренівському асфальтобетонному заводі (дочірньому підприємстві Тернопільського облавтодору) страйкували працівники. Вони відмовились видавати асфальт через заборгованість, відтак машини райавтодорів повертались додому порожніми. За словами нашого інформатора, людям боргують зарплату за три місяці. Про цей факт не згадували у місцевій пресі, адже конфлікт залагодили одразу – зарплату виплатили повністю наступного ж дня. Але проблема не зникла. Нам до рук потрапив документ, в якому працівників підприємства повідомляють про переведення їх на триденний робочий тиждень.

Лукавство від голови Тернопільської ОДА. (відео)

Лукавство від голови Тернопільської ОДА. (відео)
04.09.2017

Тернопільський державний завод по виробництву м’ясо-кісткового борошна «Ветсанзавод» практично припинив виконувати свою пряму функцію – переробляти туші мертвих тварин на борошно, а просто роками складав їх на своїй території.

Реклама

 Головні новини України і Світу.

 

Загрузка...
Загрузка...
Афіша фільмів на KINOafisha.ua

Всі права захищено © biznesoblast, 2011. Передрук матеріалів для Інтернет-видань можливий лише за умови активного гіперпосилання на biznesoblast.com
Зроблено web-студією "ZAVEL".