На дорогу до роботи офісні співробітники в середньому витрачають годину часу. Кожен п’ятий проводить в дорозі більше години зранку й стільки ж увечері. Третина опитаних здійснюють пересадку.
За даними Міжнародного кадрового порталу hh.ua, найчастіше українці користуються громадським транспортом й лише деякі можуть дозволити собі пересування на автомобілі.
Найчастіше поїздка на роботу — процес нудний і втомливий. Велике скупчення людей, пробки на дорогах та можливі запізнення негативно відображаються на настрої і, як наслідок, на працездатності співробітників. Саме тому компанії подають зручне розташування офісу як додатковий бонус і навіть згадують про це в описі вакансій. Час, проведений в дорозі, не входить у робочий і не оплачується. Не дивно, що робота поблизу дому є розкішшю, у більшості випадків недоступною для мешканців великих міст.
Як показало опитування hh.ua, добираючись на роботу, українці в середньому витрачають годину часу зранку й ще стільки ж увечері. При цьому майже кожен третій знаходиться в дорозі 40-60 хвилин, а кожен п’ятий — 30-40 хвилин. Майже п’ята частина опитаних змушені витрачати годину-півтори в один бік і ще 4% — понад півтори години. Як і очікувалося, серед тих, хто їде на роботу так довго, найбільше мешканців міст-мільйонників.
Щасливців, що живуть неподалік офісу, теж немало. Практично один із сімох відповів, що на дорогу до роботи в нього йде не більше 30 хвилин. А один із восьми заявив, що добирається до офісу не більше 20 хвилин.
Більшість співробітників (61%) їдуть на роботу одним видом транспорту, 32% — двома, 6% — трьома. І лише 1% опитаних використовують більш ніж три види транспорту.
Найчастіше українцям доступний громадський транспорт, і лише деякі можуть дозволити собі пересування на особистому автомобілі. Двоє із п’яти користуються маршрутним таксі, дещо більше третини — їздять на метро й трохи менше чверті — на тролейбусі, автобусі або трамваї. Приблизно один із п’яти опитаних добирається на особистому автомобілі, й лише одиниці — на корпоративному авто. Варто відзначити, що найбільший відсоток автомобілістів поміж топ-менеджерів.
Ті, хто живе неподалік офісу, а таких 16%, ходять на роботу пішки. Екологічному виду транспорту — велосипеду — віддають перевагу лише троє зі ста опитаних, і найчастіше це жителі невеликих міст і районних центрів.
Серед інших способів добратися на роботу офісні співробітники називали фунікулер, міську електричку, корпоративне розвезення, попутку й автомобіль колеги. Варто відзначити, що найзручнішим способом дістатися на роботу українці вважають автомобіль, метро і пішу ходу, а найбільш незручним із врахуванням пробок — наземний громадський транспорт і таксі.
Дані були отримані в результаті опитування, проведеного Дослідницьким центром Міжнародного кадрового порталу hh.ua в березні 2016 року. В опитуванні взяли участь 884 респонденти із різних регіонів України.
Міжнародний кадровий порталHeadHunter Україна
Всі статті автора
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.
З глибоким сумом повідомляємо про непоправну втрату – 28 червня 2024 року відійшов у вічність відомий тернопільський лікар, анестезіолог, багаторічний заступник головного лікаря з медичної частини третьої міської лікарні м. Тернопіль, Русин Богдан Романович. Його відданість медицині та турбота про здоров'я мешканців нашого міста назавжди залишаться у нашій пам'яті.