Комунальне підприємство міської ради "Чернігівське тролейбусне управління" відзначає у цьому році своє 50-річчя. 5 листопада 1964 року у Чернігові урочисто відкрито тролейбусний рух. З Красної площі вулицями міста пішли перші тролейбуси. На той час працювало 22 тролейбуси спочатку на 2-х, потім на 3-х маршрутах, які з’єднали центр міста з районом Бобровиці, залізничним вокзалом та промисловими підприємствами "Хімволокно" і "КСК".
З нагоди ювілею підприємства 4 листопада у Чернігівському історичному музеї ім. В.В. Тарновського відбулись Музейні зустрічі. У заході взяли участь чернігівці, причетні до відкриття тролейбусного руху у Чернігові. Серед них: Валерій Лагутін – один з водіїв перших тролейбусів міста, зокрема, під час тієї знаменної події, коли 5 листопада 1964 року містом рушили перші тролейбуси, Станіслав Кушнір – будівельник, який розбудовував перші тролейбусні лінії та розв’язки у місті.
Під час заходу вони розповіли, що на той час вже було збудовано 22 км тролейбусної траси, 2 тягових підстанції і придбано 32 тролейбуси марок «МТБ», «ЛАЗ», «Київ-2», «Київ-4», «ЗІУ-5», «ЗІУ-9». Колектив тролейбусного підприємства нараховував майже 200 працівників.
Тролейбусний парк управління постійно розширювався, і через 3 роки, у 1967 році, він нараховував понад 100 машин. Заступник начальника тролейбусного управління Володимир Шапоренко, який працює на підприємстві понад 30 років, повідомив, що завдяки злагодженій роботі всього колективу управління у 80-ті роки на лінію виходило від 134 до 143 тролейбусів щоденно. Це було важливим завданням управління, адже необхідно було вчасно забезпечити перевезення пасажирів, особливо, до найбільших промислових підприємств міста, - згадував В. Шапоренко.
Загалом за 50 років міським електротранспортом перевезено 3,4 млрд. пасажирів. Сьогодні, ЧТУ обслуговує 10 тролейбусних і 2 автобусних маршрути та забезпечує вихід на лінію щоденно близько 65 тролейбусів та 17 автобусів. За інформацією заступника начальника управління, найбільш старі машини – з 1987 року. Основу тролейбусного парку з близько 100 машин складають ЗІУ-9, це – 65 машин, інші – ЮМЗ, ЛАЗ. Проте, управління покладає великі сподівання на Чернігівський автозавод, який став випускати нові тролейбуси.
Під час заходу старший науковий співробітник історичного музею також розповіла про скарби, пов’язані з відкриттям тролейбусного руху. Ці скарби – срібні столові прибори та прикраса були знайдені під час розкопок при будівництві тролейбусного депо напроти міського стадіону і зберігаються на цей час у музеї.
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Безбар’єрність стає стійкою тоді, коли є люди, які щодня тримають її у фокусі уваги в громадах, міністерствах та інших установах. Саме про це йшлося під час першої зустрічі мережі амбасадорів безбар’єрності.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.