16 років місто Київ живе зі зруйнованим колектором. Чи дочекається столиця необхідних для ремонту коштів?
Департамент житлово-комунальної інфраструктури столиці б’є на сполох: головний київський каналізаційний колектор — в аварійному стані. В ДЖКІ запевняють: продовження експлуатації старого колектора може «призвести до відключення більшої частини правобережжя Києва від каналізації та водопостачання», та спричинити затоплення центральної частини міста.
Уже 16 років столична влада та держава живуть за принципом «за нас ще «протягне», а потім — хоч потоп» та продовжують ігнорувати питання ремонту колектора, функціональну імпотентність якого визнали ще в 1999-у році. Більше того, починаючи з 2005 року його відзначили «потенційно небезпечним» для життя столиці, адже деякі ділянки дев’ятикілометрового колектора зруйновані вщент. У такому стані від продовжує працювати. Його завдання - відводити більшу частину стічних вод правобережної частини Києві. Головний столичний колектр збирає стічні води самопливних колекторів міжрайонного значення: Глибочицького, Хрещатицького, Кловського, а також напірних колекторів Новоподільської та Оболонської каналізаційних насосних станцій.
.jpg)
Попередити екологічну катастрофу, яку здатна спричинити несправна робота механізму, можна. Для цього необхідно запустити роботу колектора-дублера та добудувати другу «нитку» каналізаційного колектора. Щоб виконати мінімальний необхідний у 2015 році обсяг робіт ДЖКІ просить у влади 160 мільйонів гривень. Доки столичні чиновники пообіцяли лише чверть від суми, адже для київського бюджету така сума є непідйомною. Проблему фінансування термінового ремонту потрібно вирішувати на вищому рівні. Чи допоможе керівництво держави завершити будівництво та попередити катастрофу?
Комітет Народного Контролю закликає владу подумати про наслідки для екології та здоров’я мешканців столиці, які може спричинити ця катастрофа у центрі Києва, та випрацювати превентивну модель реагування на ситуації. Краще попередити біду, аніж сподіватися, що за «вашого правління» колектор ще «протягне». Про надходження коштів на ремонт, та його реалізацію, ми будемо повідомляти у наших наступних матеріалах.
Поліна Опухла
Всі статті автора
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Безбар’єрність стає стійкою тоді, коли є люди, які щодня тримають її у фокусі уваги в громадах, міністерствах та інших установах. Саме про це йшлося під час першої зустрічі мережі амбасадорів безбар’єрності.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.