Мрії полтавців про дешевший проїзд розбився о суворі реалії збитковості перевізників
Незважаючи на відповідне рішення Полтавської міськради та зобов’язання АМКУ вартість проїзду в Полтаві не знизиться. Хоча й адміністративна колегія Полтавського обласного територіального відділення АМКУ зобов’язала Полтавський міськвиконком привести дії перевізників у відповідність до Рішення № 126 від 30.03.2011 року. Тобто у найближчий час вартість проїзду в Полтаві мала б знизитися до 1,50 грн.
Так, «Полтавщина» поцікавилася, на якому етапі знаходиться зниження тарифу на проїзд у міському громадському транспорті Полтави у відповідності до чинного законодавства. На це питання відповіла Антоніна Панченко, радник міського голови з питань пасажирських перевезень:
— Ми говорили з перевізниками про це. Але справа у тому, що їм і 1,75 грн. не достатньо. Підприємцям ледь вистачає на те, щоб купити гуму, паливно-мастильні матеріали. І вони просять: хоч трошки нам додайте (що стосується тарифу на проїзд у громадському транспорті Полтави). А куди вже повернутися до 1,50 грн?
На запитання, чи проігнорують перевізники рекомендації АМКУ, Антоніна Панченко відповіла так:
— Розмова була така, що, коли перевізників зобов’яжуть повернутися до тарифів на перевезення пасажирів у громадському транспорті по 1,50 грн., вони планують приїхати під стіни міської ради і ледь не страйкувати.
То виходить, міськвиконком не може вплинути на полтавських підприємців, аби ті діяли згідно з чинним законодавством? Коментар від радника мера з цього приводу ми отримали наступний:
— Перевізники не вкладаються і у 1,75 грн. Зараз КП «Полтаваелектроавтотранс» порахував собівартість, і вона склала 1,84 грн. І це при тому, що у цього підприємства наймані працівники оформлені, податки КП сплачує і тому подібне. А «часники» що? Якщо вони оформлять усіх працівників і платитимуть усі податки, то у них вартість проїзду і в 4 грн. «не вкладеться». Візьміть, наприклад, Вакуленці: оборотний рейс – 40 км. Деякі інші маршрути – по 8-10 км. А тариф один. Тому думаю: до проїзду за 1,50 грн. у Полтаві вже не повернуться. Підвищення вартості проїзду, швидше за все, буде. Можливо до 2 гривень. Точно сказати важко.
Каріна ТЮТЮННИК
повідомляє www.poltava.pl.ua/
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Безбар’єрність стає стійкою тоді, коли є люди, які щодня тримають її у фокусі уваги в громадах, міністерствах та інших установах. Саме про це йшлося під час першої зустрічі мережі амбасадорів безбар’єрності.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.