Рішення виконкому Тернопільської міської ради щодо зняття з маршрутів деяких автобусів і «заміну» їх на тролейбуси викликало хвилю обурення пасажирів, адже «під шумок» з маршрутів зняті автобуси де тролейбуси навіть не їдуть. Більшість питань на са ті ТМР залишені без відповіді, а відповіді є там, де очевидно перекриває тролейбусний маршрут відсутність автобуса.
«Скажіть, будь-ласка, які тролейбуси їздять по вул. Лучаківського, що ви забрали з неї 5 маршруток з 10» – запитує Василь. А у відповідь тишина…
«Дуже добре шо маршрутки замінюєте тролейбусами це однозначно великий “плюс” адже електротранспорт екологічний, економний і найбільш підходящий для міста. Але чому зняли автобуси із таких маршрутів як Мт2, Мт34, Мт31? Дані автобусні маршрути не дублюють тролейбусних, а там де їздять Мт2, Мт34, (в Білій) взагалі немає контактної мережі. Але Чому в той час не зняли автобуси із Мт20 маршруту який на 90% дублює 9 тролейбус? Першу маршрутку можна взагалі повністю закрити адже вона дублює 1 і 2 тролейбуси майже повністю, і тільки забирає платних пасажирів від тролейбусів. Такі дії з боку управління транспорту свідчать про некомпетентність людей які приймали це рішення» – пише тернополянин Андрій. Натомість йому не вважають за потрібне відповісти…
«Я живу на вулиці Корольова добратись після 6 години чи у вихідні будь куди не можливо, а якщо знімуть ще номер 30 і 36, то скажіть будь ласка як добратись додому» – обурена пані Галина пише до міськради.
І отримує відповідь, про те, що Виконавчим комітетом 19.11.2014 року прийнято рішення про збільшення кількості одиниць тролейбусів на маршрутах міста. На тролейбусному маршруті № 9 збільшено на 2 одиниці тролейбусів ( “гармошки”) , що в повній мірі має забезпечити сполучення мешканців вул. Корольова з мікрорайонами міста» -
«В мене питання стосовно транспорту. Я живу на вулиці Київській. Після відміни 14 маршруту дуже велика проблема добирання з вулиці Київської до стадіону. !8 маршрут дуже переповнений: або не зупиняється, або не сядеш. 5 тролейбус графік в час пік такий: 8год.34 хв., а потім аж 9год 02 хв. (по вулиці Київській) – хіба це нормально? Чому не пустити більші автобуси по 18 маршруту або не збільшити кількість одиниць на 5 маршруті?» – Магега Світлана
Відповідь чиновників така: Виконавчим комітетом 19.11.2014 року прийнято рішення про збільшення кількості одиниць тролейбусів на маршрутах міста. Так, збільшено на 2 одиниці тролейбусів на маршруті № 5 котрим можна безперешкодно добратись від вул. Київської до масиву “Східний”.
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Безбар’єрність стає стійкою тоді, коли є люди, які щодня тримають її у фокусі уваги в громадах, міністерствах та інших установах. Саме про це йшлося під час першої зустрічі мережі амбасадорів безбар’єрності.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.