Командир екіпажу, який вижив після аварії літака Ан-24 у Донецьку, заявив, що технічний стан повітряного судна не викликав у нього сумнівів
Пілот Сергій Мелашенко - серед дев’яти потерпілих у катастрофі. Він на часі перебуває у лікарні.
"З двигунами все було в порядку. Туман, низька хмарність. Було прийнято рішення уходити через метеоумови, несприятливі для посадки... Туман сильний... Смугу взагалі не було видно", - заявив Мелашенко.
Примітно, що пілот так і не пояснив, чому попри сильний туман ухвалили рішення про приземлення в аеропорту Донецька.
Однак ввечері у четвер, 14 лютого, донецький аеропорт на своєму сайті розмістив офіційну інформацію про рейс, де зазначено, що погодні умови дозволяли безпечно посадити літак. Але під час посадки з екіпажем зник радіозв’язок. Тоді дали сигнал тривоги і виявили судно поза межами злітної смуги.
Як повідомлялося раніше, за діями пілотів у кабіні стежив стажер, який розповів, що відразу після зіткнення з землею зайнялися двигуни літака.
"Кабіну відірвало, але не відірвало, а перевернуло, почалося загоряння правого двигуна, і лівий димівся у цей момент. Що я пам’ятаю, ми вийшли із кабіни - в першу чергу почали витягувати людей, тому що вони були притиснуті сидіннями", - розповів пілот-стажер Клім.
За технічною карткою аварійний АН виготовили 29-го червня 73-го року на київському заводі "Авіант". І ще 4 роки тому налітав майже крайній термін експлуатації в понад 50 тисяч годин. Хоча авіакомпанія й урядова комісія, яка розслідує обставини трагедії, зійшлися на тому, що технічно літак був справним і придатним для польотів.
Нагадаємо, на часі офіційно розглядаються чотири версії смертельної аварії літака у Донецьку. Дві - про дії наземних служб, інші - про справність літака та адекватність дій екіпажу погодним умовам.
А за словами членів екіпажу та пасажирів вдалося створити повну реконструкцію трагічних подій у Донецьку.
Повідомляє "ТСН"
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Безбар’єрність стає стійкою тоді, коли є люди, які щодня тримають її у фокусі уваги в громадах, міністерствах та інших установах. Саме про це йшлося під час першої зустрічі мережі амбасадорів безбар’єрності.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.