Чиновники підрахували 50 тисяч – це чверть населення міста, і шукають гроші, аби компенсувати їх проїзд перевізникам. А щоб було легше рахувати, планують закупити обладнання для електронної оплати за проїзд та обліку пасажирів. На це вже знайшли більше мільйона гривень. Спілкування ж водіїв та пасажирів залишається справою їх особистої культури та совісті.
Пільговиків у Тернополі в останні роки значно побільшало. Тролейбуси возять необмежену кількість, маршрутки вже не 5, а 6 осіб з посвідченням, та й самих пільгових категорій більше, кажуть чиновники. І підраховують коефіцієнт пільговика. Порівняно з попереднім роком кількість пільговиків, які користуються тролейбусами чи автобусами в Тернополі, зросла на 10 тисяч, – повідомляє TV-4. “Якщо порівняти, що в 2007 році це було в межах 33 тисячі, а на 2013 рік – 52 тисячі, то уявіть собі, як ця цифра стрімко росте. А 52 тисячі – це чверть мешканців Тернополя . Якщо взяти ще, що чверть становлять діти до 7 років, які не платять за проїзд”, – розповів начальник управління транспорту і зв’язку Тернопільської міськради Ігор Мединський. Більше пільговиків – більша сума компенсації за їх подорожі перевізникам.
На це грошей з держбюджету місто останнім часом не отримує. От і ростуть борги перед “Тернопільелектротрансом”. “Сподіваємось, що хоча б в четвертому кварталі ці розрахунки відбудуться, бо є заборгованість ще з минулого року, яка не погашена. Загалом сьогодні борг перед “Тернопільелектротрансом понад 5 млн. грн. з держбюджету”, – каже міський голова Тернополя Сергій Надал. Та скоро математичні розрахунки коефіцінтів відпадуть. Місцеві депутати виділили більше мільйона гривень на обладнання, яке оплату за проїзд та кількість пасажирів фіксуватиме автоматично. А отже, покаже, скільки грошей за перевезення пільговиків треба відшкодувати.
Поки ж пенсіонери не проти паперових квитків. Міські громадським транспортом користуються часто. За половину рейсу з “Сонячного” на “Дружбу”, розповідає водій маршрутки, перевозить більше 30 пільговиків. Гірше мешканцям сіл. Вони їздять рідше, або й зовсім не їздять. Пільговики, з якими спілкувались ми, між надбавкою до пенсії та безкоштовним проїздом обирають останній.
Не менше хвилює людей і ставлення водіїв до пасажирів. Пільговиків більшає, за проїзд не платять. Тому на них не заробиш. Всякі бувають і пасажири, кажуть водії. Тому без конфліктів не обходиться. “Навіть сьогодні був такий конфлікт. Зайшов пільговик і каже, що в нього якесь особливе посвідчення, і коли інші можуть їхати лише 6 осіб, а він скільки хоче. Бо він інвалід другої групи чи щось таке. Люди обурювались, чому коли вони зайшли і було 6 людей, платили, а він – не хоче”, – скаржиться одинз водіів маршрутки.
Вихід є, каже водій. Просто нам всім треба бути взаємоввічливими.
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Безбар’єрність стає стійкою тоді, коли є люди, які щодня тримають її у фокусі уваги в громадах, міністерствах та інших установах. Саме про це йшлося під час першої зустрічі мережі амбасадорів безбар’єрності.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.