Чеський секонд-хенд за ексклюзивними цінами закупили у Львові. Містом уже курсують два старі тролейбуси з Чехії, які «Львівелектротранс» придбав наприкінці року. Невдовзі приїдуть ще вісім чеських рогатих. Загалом десяток тролейбусів коштував Львову майже три з половиною мільйони гривень. Та найцікавіше те, що в Тернополі такі самі тролейбуси купили за значно меншими цінами.
Про це повідомили журналісти телеканалу ZIK.
«Для мене особисто це дорого, для підприємства – це оптимальний варіант, ніж купляти той самий скажімо ЛАЗ, який буде навіть, можливо, за технічними характеристиками і за надійністю поступатися тим тролейбусам», – розповів колишній заступник начальника управління транспорту і зв’язку Львівської міськради Андрій Білоус.
Виїхати на львівські вулиці вживаним чеським рогатим було не так просто: майже місяць вони зимували на залізничній колії станції «Скнилів». За день простою «Львівелектротранс» втрачав 40 євро за тролейбус. За весь період накопичилося майже 60 тисяч гривень боргу, в управлінні грошові витрати знову приховали.
«Триває процес розмитнення, два ще їдуть до нас. Це пов’язано з тим, що ми не могли вчасно перерахувати гроші у зв’язку з казначейством, з тими всіма затримками і так далі, а це кошти за розмитнення транспортних засобів. Новий рік, свята були, тому сталися затримки в перерахунку коштів», – зазначив колишній начальник управління транспорту і зв’язку Львівської міськради Микола Жук.
Для Львова і для Тернополя тролейбуси купували однієї марки й одного року випуску. Єдиною різницею між чеським секонд-хендом для двох міст є ціна покупки. Один рогатий до Львова їхав за 320 тисяч гривень, до Тернополя – на 91 тисячу дешевше.
«Ми закупили п’ять одиниць. Загальна вартість – один мільйон 190 тисяч. Відбувалося відвантаження, платилась якась певна частина. При отриманні ми оплачували все інше, залишок», – розповів перший заступник директора КП «Тернопільелектротранс» Володимир Залінський.
Іван Яночко на чеському тролейбусі у Львові відкермував уже тиждень. Його роботою цілком задоволений.
«Тролейбус тихенько їде, нічого не гримить, тримається дороги, кермо легеньке. Поки що серйозних претензій не було», – запевнив водій Іван Яночко.
Новий український тролейбус Львову коштує чотири мільйони гривень, Тернополю – два. Тому обидва міста і далі обиратимуть закордонну барахолку. Цього року в Чехії викуплять ще до двадцяти старих тролейбусів. Та про нову ціну поки що мовчать.
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Безбар’єрність стає стійкою тоді, коли є люди, які щодня тримають її у фокусі уваги в громадах, міністерствах та інших установах. Саме про це йшлося під час першої зустрічі мережі амбасадорів безбар’єрності.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.