Саме з цією метою буде створено Індустріальний парк.Пропозиція належить першому заступнику міського голови Сергію Сухомлину. Над розробкою концепції працювали спеціалісти Житомирського регіонального центру з інвестицій та розвитку. Робота над створенням «початкової платформи» під розбудову парку на активній фазі, а як плюси від нововведення матимуть житомиряни розкажемо далі.
Індустріальний парк - це спеціально організована для розміщення нових виробництв територія, забезпечена енергоносіями, інфраструктурою, необхідними адміністративно-правовими умовами, керована спеціалізованою компанією.
Тобто, це окрема територія на якій розміщено виключно промислове виробництво. Для європейських країн така практика є звичною і досить успішною, адже дозволяє залучити інвестиції та сконцентрувати промислові об`єкти поза межами населених пунктів. Індустріальні парки є одним із найпоширеніших видів спеціальних економічних зон, які створюють як розвинуті країни, так і ті, що розвиваються.
На території України «першовікривачами» були Хмельницький, Івано-Франківський та Львівський індустріальні парки. Тепер черга за Житомиром.
Про плани розбудови індустріального парку розповів перший заступник міського голоси Сергій Сухомлин:
«Індустріальний парк плануємо розташувати між аеропортом,який наразі будується ,та військовою частиною , тобто біля Київського шосе. Для того, щоб розпочати роботу, на першому етапі ми відвели під парк 22 гектари землі, яка знаходиться у комунальній власності міста.За рахунок земель, які надасть Міністерство оборони планується розширення виділеної площі до 100 гектарів. Також ведуться перемовини, щодо включення до території, яку буде відведено під індустріальний парк земель заводу «Хімволокно». Ми хочемо включити цю територію як другий майданчик під індустріальний парк, з метою реанімування виробництва.
Існує процедура, за якою заявки на створення індустріального парку приймаються лише після виділення території, але «Державне агентство з інвестицій та управління національними проектами України» пішло нам назустріч і прийняло заявку попередньо.
Терміни розбудови парку залежать від голосування на сесії міської ради. Поки що, депутатами прийнято лише рішення про створення індустріального парку. На черзі – голосування за затвердження концепції, яка чітко висвітлює місцезнаходження парку, описує цілі його створення і тд . та розробка детального плану території за створеною концепцією.
Після затвердження концепції парк необхідно буде зареєструвати в «Державному реєстрі індустріальних парків України». Після реєстрація держава автоматично бере на себе зобов`язання фінансувати частину інфраструктури парку (підвід комунікацій, розбудова доріг і тд.).За попередніми підрахунками загальна вартість інфраструктури і комунікацій складатиме близько 15 мільйонів гривень.
Коли парк зареєструють у державному реєстрі буде проведено конкурс на управляючу компанію,яка займатиметься управлінням операційної системи індустріального парку. Це може бути як комунальне підприємство, так і будь-яка інша компанія, яка задовольнить умови відкритого міжнародного конкурсу .На мою думку, конкурс повинен бути відкритим, задля того, щоб залучити до управління іноземні компанії, які мають позитивний досвід в управлінні індустріальними парками. Головним для управляючої компанії є досвід та можливість залучати додаткові інвестиції.
Для міста індустріальний парк буде конкурентною перевагою, адже інвестор, який будуватиме бізнес матиме спрощену систему для розбудови. Земля під проекти буде фактично готовою, а це значно скорочує терміни погоджень і реалізації. Також інвестори матимуть систему пільг на ввіз обладнання.
Ситуація в Україні не надто сприяє залучення інвесторів, проте інтерес з боку інвесторів є і він помітний. Зараз ведемо переговори з однією зі Шведських компаній, з приводу будівництва заводу по виготовленню сонячних панелей. Також розглядаються питання, щодо фактичного переводу інвесторів, які не можуть далі реалізовувати бізнес на Сході України, в зв`язку зі складною ситуацією, на нашу площину.
У нас сільськогосподарська область і акцент при розбудові парку ставитимемо, перш за все, на переробчу промисловість. Було б нерозумно експортувати первинний продукт, ту ж кукурудзу, чи зерно, якщо можна налагодити власне виробництво і продавати готовий товар».
Робоча група зі створення концепції індустріального парку була вперше зібрана 3 жовтня. Про особливості розробки концепції розповів заступник керівника Житомирського регіонального центру з інвестицій та розвитку Віталій Сівко:
«Наразі Житомирським регіональним центром з інвестицій та розвитку спільно із Житомирською міською радою опрацьовується проект Концепції індустріального парку. Станом на сьогоднішній день проведені практично всі розрахунки, а сам документ розроблений на 95%.
Враховуючи досвід Житомирського регіонального центру з інвестицій та розвитку у розробленні таких документів (в минулому році розроблений нами проект по Коростеню увійшов до першої п’ятірки в Україні) ми вирішили допомогти Житомиру. Свою діяльність і розробку концепції здійснюємо безоплатно
Враховуючи те, що в Україні на сьогоднішній день до загальнодержавного реєстру індустріальних парків вже включено 12 таких майданчиків, спільним завданням Житомирського регіонального центру з інвестицій та розвитку і Житомирської міської ради є проведення цілеспрямованої роботи для того, щоб наш житомирський індустріальний парк був конкурентним серед усіх, що все створені.
Житомир має хороші переваги і нам є що пропонувати інвесторам, тому, сподіваємось, тут розпочне свою роботу одна із відомих світових компаній. Згідно прогнозів створення індустріального парку дасть можливість на першому етапі розвитку створити близько 1 тисячі робочих місць».
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Безбар’єрність стає стійкою тоді, коли є люди, які щодня тримають її у фокусі уваги в громадах, міністерствах та інших установах. Саме про це йшлося під час першої зустрічі мережі амбасадорів безбар’єрності.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.