Система оплати в тернопільських тролейбусах зміниться вже восени цього року. Систему планують автоматизувати.
Нещодавно на нараді у заступника Міністра інфраструктури директор КП «Тернопільелектротранс» Андрій Мастюх підняв питання затвердження на законодавчому рівні автоматизованої системи оплати проїзду (АСОП).
– Ми вже провели тендер, вибрали постачальника, мерія виділила для реалізації цього проекту кошти. Чекаємо прийняття відповідного закону для впровадження автоматизованої системи оплати за проїзд у тролейбусах. Зараз документи проходять останнє погодження в Міністерстві економічного розвитку, далі йде подання на Кабінет Міністрів, звідти – до Верховної Ради, – повідомив Андрій Павлович.
Очікуючи на рішення у столиці, КП «Тернопільелектротранс» уже почало реалізовувати АСОП на початковому його етапі.
– Ми розуміємо, що тернополяни не звикли до автоматизованої системи оплати за проїзд. Якщо забрати з салону тролейбуса кондуктора, то виручка одразу впаде. Тому на першому етапі ми залишаємо кондуктора, давши йому в руки валідатор, щоб він проводив обілечування, а готівку в нього забираємо на картку. Ще один пристрій буде встановлено у салоні транспортного засобу, щоб пасажири до нього звикали і проводили самі безготівкову оплату за проїзд. І в першому, і в другому випадку пасажиру видаватиметься квиток-квитанція. Щоб остання процедура була законною, і необхідне прийняття того самого закону, про який я говорив вище, – зауважив директор тролейбусного депо.
Важливим фактором впровадження нової системи оплати проїзду є введення електронного обліку пасажирів. Тобто КП «Тернопільелектротранс» знатиме реальну кількість перевезеного пільговика, відповідно на цю суму проситиме в органів влади компенсацію. Також проект дозволить перевізникам оперативно реагувати на пасажиропотоки й оптимізовувати парк.
На сьогодні під реалізацію цього проекту вже замовлено пластикові картки. Їх буде чотири: одна – для пільгового пасажира, друга – для учнів і студентів (вартість проїзду – 1 грн.), третя – для всіх решти пасажирів (вартість – 1,5 грн.), четверта – для працівників, що здійснюватимуть контроль. На першому етапі реалізації цього проекту планували вкластися в 1 млн. грн., але чи буде цієї суми достатньо – не відомо. Адже 80% обладнання – закордонне, відповідно, зважаючи на нестабільний курс гривні по відношенню до долара та євро, всяке може статися.
За словами Андрія Мастюха, механізм електронного розрахунку за проїзд пластиковими картками варто очікувати з вересня 2014 року. А до початку його реалізації, додав директор, Тернопіль має придбати ще чотири тролейбуси у Чехії та відремонтувати частину контактної мережі. Гроші на це мерія вже виділила.
Джерело: ДобаЯкщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Безбар’єрність стає стійкою тоді, коли є люди, які щодня тримають її у фокусі уваги в громадах, міністерствах та інших установах. Саме про це йшлося під час першої зустрічі мережі амбасадорів безбар’єрності.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.